Auf dem Bild ist der Ausgleichsbehälter vom 1,4L 16V Meriva A zu sehen, im Bild der rechte Schlauch geht zum Wärmetauscher der linke kommt von der Drosselklappe.
Wenn der Motor läuft, müsste eigentlich permanent Kühlwasser aus der Rücklaufleitung von der Drosselklappe kommen, oder irre ich mich da?
Desweiteren bleibt der Schlauch zum Wärmetauscher Innenraum kalt obwohl der Motor warm ist und die Anzeige 80 Grad anzeigt Ausgleichsbehälter auf max.Gehe davon aus das die Wasserpumpe bzw das Schaufelrad defekt ist. Was denkt ihr??
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